有关高粘度齿轮波纹补偿器的优化设计或发展方向还有：

1)研制双圆弧齿廓的齿轮波纹补偿器作为渐开线齿轮波纹补偿器的补充。双圆弧齿形的齿轮齿数少，无根切，磨损小，效率高，且不会产生困油现象。

2)用斜齿、人字齿结构取代普通的直齿结构。不仅可大幅降低流量及压力脉动，还具有一定的自洁功能。国外公司甚至已在高温熔体波纹补偿器中使用人字齿轮。

3)使用带多个精密传感器的电加热夹套取代热媒保温夹套，可使波纹补偿器运行操作更为简化。

4)采用太阳行星齿轮结构，设置多个进出流道，以达到平衡径向力的目的，同时还能降低汽蚀发生的杌会。该结构已在小型的纺丝计量波纹补偿器上采用。

5)综合采用螺旋密封、波纹补偿器、填料密封等多种形式的密封结构，以彻底解决波纹补偿器泄漏问题。

6)对于有磨粒或强腐蚀性介质等特殊场合，可考虑两个泄漏点的外置轴承齿轮波纹补偿器，经过特别处理的工作齿轮可同时取代凸轮转子和同步齿轮。 

综上所述，各种类型的高粘度波纹补偿器各有其特点和缺憾，但相对来说，随着齿轮波纹补偿器的不断发展和持续改进，以其简单、可靠、高效、低耗、适用面广等众多优点而在高粘度领域独占鳌头的趋势已经越来越明显。