波纹补偿器内环与轴颈之间的过盈值较大时，可以采用热装法或冷装法来装配。所谓热装法就是将波纹补偿器放人机油中，并对机油进行加热，使波纹补偿器内环遇热膨胀，就可以顺利地将波纹补偿器套在轴颈上，然后，令其自然冷却至常温。对机油进行加热时，温度应控制在100～200℃，温度过高时，易使波纹补偿器退火，温度过低时，轴承内环的膨胀量太小，不便于安装。为了防止机油的温度过高，可将机油盒放在槽中，用火焰对进行加热。波纹补偿器在机油中放置时，应将轴承用筛网托起，以便使其受热比较均匀，避免波纹补偿器局部产生过热现象。 所谓冷装法就是将轴颈放在冷冻装置中，冷冻至-80～60℃，然后将轴立即取出来，插入波纹补偿器的内环中，待轴颈的温度上升至常温时即可。冷冻装置中常用的冷冻剂有干冰或液态氮等，由于它们的成本较高，所以很少使用。 

使用热装法或冷装法装配波纹补偿器时，不采取任何机械强制措施，所以，对原有的过盈值不会破坏，进行装配时既省时又省力，并且易于达到装配质量要求。 波纹补偿器装配好以后，应加上防松垫片，然后用锁紧扳手将圆形螺母拧紧，并把防松垫片的外翅扳入圆形螺母的槽内，防止圆形螺母回松。 最后，将装配好的轴组装入波纹补偿器体内。为此，应先将波纹补偿器背帽用手拧紧在轴头螺丝上，把联轴器端的轴头穿过波纹补偿器体的前轴承孔，使波纹补偿器的外环与轴承孔对正，并用手锤敲击波纹补偿器背帽，迫使波纹补偿器轴与波纹补偿器一起进入波纹补偿器体。然后，用垫片调整法调整轴承压盖凸台的高度，使之与波纹补偿器外端面到波纹补偿器体轴承孔端面的深度相同，这种方法，比较易于将轴安装到其正常工作位置。最后，将轴承压盖盖在波纹补偿器体的轴承孔上，并将压盖螺栓拧紧。 配好的轴组在波纹补偿器体中应盘转灵活轻便，不产生轴向窜动和径向跳动。