金属软管系统常见故障

金属软管系统常见故障

软管中的软管比较严重形变并明显澎涨：软管中的软管比较严重形变。显著澎涨的因素是软管中的塑胶材料与液压传动系统油不兼容，软管因化学效用而形变。必需时可应用防水套管或修复网，防止橡胶软管遇热形变。软管的轻度转变会减少连接头的硬度和松脱度。安装时，应将连接头扭紧在软管上，而不是将软管扭紧在连接头上。

软管表层裂痕

       外界常见故障

 

软管有很多油，但沒有发觉破裂。缘故是软管穿过髙压液态时，內部的强力胶被浸蚀和刮伤，直至不锈钢丝大规模漏出来，导致很多油渍。

在毁约处签名

当软管破裂，表层从表层脱离时，未发觉提升层锈蚀，但提升层的长短偏重不规律断丝。关键因素是软管的高频率冲击性。

软管务必进行，或当每日任务很有可能与机械设备表层造成磨擦时，应用软管夹或扭簧维持安裝，以防毁坏软管表层。产生这个情形时，应拆换软管。

软管应避免夯实。即便软管两边沒有相对速度，软管也应松脱。涨紧软管在工作压力下澎涨，抗压强度减少。

软管在一处或好几处破裂，缝隙齐整，别的位置更优质。

软管沒有裂开，可是很多的油泄露了。

软管表面起泡的因素是软管品质不合格。这主要是因为水份或腐蚀化学物质对层的危害，消弱了软管的抗压强度，在高电压下导致破裂。软管与连接头相互间的连接头应该有一条比管道直径大2倍的平行线。

软管表层有汽泡

导致软管表层裂痕的首要因素是软管在寒冷中弯折。可是超温的软管会外溢增粘剂。

总的来说，根据上述剖析，将来在应用液压机软管时要留意以下几个方面：

这类进攻的因素是软管在安裝或操作流程中发生了转变。因为衰老和变化，表层被氧化，时常遮盖一层活性氧。伴随着产品工件的延长和加厚型金属软管喷漆后变松，软管在使用中只能轻度弯折，会发生小缝隙。

软管破裂，裂痕紧紧围绕编制不锈钢丝。软管破裂，表层脱落，以体现周边不锈钢丝的浸蚀。