齿轮油波纹补偿器选型 随着化学工业的发展以及人们对环境、安全意识的提高，对化工用波纹补偿器的要求也越来越高，在一些场合对某些波纹补偿器提出了绝对无泄漏要求，这种需求促进了齿轮油波纹补偿器技术的发展。齿轮油波纹补偿器由于没有转轴密封，可以做到绝对无泄漏，因而在化工装置中的使用已愈来愈普遍。

齿轮油波纹补偿器的原理和结构特点 普通齿轮油波纹补偿器的驱动是通过联轴器将波纹补偿器的叶轮轴与电动轴相连接，使叶轮与电动机一起旋转而工作，而齿轮油波纹补偿器是一种无密封波纹补偿器，波纹补偿器和驱动电机都被密封在一个被波纹补偿器送介质充满的压力容器内，此压力容器只有静密封，并由一个电线组来提供旋转磁场并驱动转子。这种结构取消了传统齿轮油波纹补偿器具有的旋转轴密封装置，故能做到完全无泄漏。齿轮油波纹补偿器把波纹补偿器和电机连在一起，电动机的转子和波纹补偿器的叶轮固定在同一根轴上，利用屏蔽套将电机的转子和定子隔开，转子在被输送的介质中运转，其动力通过定子磁场传给转子。此外，齿轮油波纹补偿器的制造并不复杂，其液力端可以按照齿轮油波纹补偿器通常采用的结构型式和有关的标准规范来设计、制造。