船舶管道金属软管接头选型

浸塑金属软管在船舶管道系统内主要应用于管道介质为油于淡水的管道与设备之间的连接，可以补偿一定的相对转移，起到减震降噪的效果，如果选型错误，会导致软管的损坏带来管道泄露甚至设备故障等问题，下面上海松夏带您一起了解船舶管道浸塑金属软管选型。

浸塑金属软管的选型主要包含管径、连接型式、工作压力、温度调整、小弯曲半径以及软管长度等参数的正确选择。

1、管径、连接型式以及工作压力直接取决于管道系统要求，一般不会有问题，在挑选软管设计压力（应大于系统工作压力）时，不宜太高，因为随着软管的承压能力的提高，其弯折的能力却大大下降。

2、温度调整及小半径对产品来说是固定的，由厂家给出。

3、我们常常出问题的是浸塑金属软管长度的选择，软管太长会引起失衡，大流阻，以及附加的机械损伤及震动问题，软管过短可能达不到补偿、降低去除噪音等目的，还会导致弯曲应力太大，影响寿命。以下仅就船舶管道中常用的两种典型的软管长度的选择进行介绍。

1）轴向位移补偿。

我们往往以为是软管接头就必定可以随意伸缩和弯折，但实际上浸塑金属软管自身无法进行轴向的拉申。我们可以通过进行轴向补偿量来选择合适的金属软管长度。注意：浸塑金属软管工作弯折角应不大于其允许弯折角，一般取30°-45°，金属软管弯曲半径大于其小弯曲半径，标准由生产生厂商提供。

2）径向位移补偿

浸塑金属软管在轴向的位移补偿，其长度取决于其设计弯曲半径和横着位移量大小。当浸塑金属软管长度和弯曲半径在一定的情况下，工作弯折角越大，横着补偿量越大，但工作弯角低于45°。

以上就是船舶管道金属软管接头的选型介绍，相信您也了解到了，正确的选型能为您降低工作麻烦和损失。在这儿奥光波纹管提醒大家，在实践应用时，设备的震动通常是繁杂的、综合性的，所以在选用金属软管接头时应结合设备的震动的实际情况充分考虑轴向及轴向所需的补偿量。