电动波纹补偿器发动机温度过高的排除方法
电动波纹补偿器发动机温度过高的排除方法: 当发动机在工作中出现温过高故障时,应注意观察故障现象,找出原因予以排除。首先要检查温表是否失灵,若不准或失灵应更换;然后检查箱是否缺,进管、波纹补偿器是否破裂漏,除从外部直接观察外,还可用打气的方法来检查漏部位。
波纹补偿器漏部位可用锡焊修补,如某根散热管破裂较重,可将两头夹扁堵塞。工作中发现有轻微漏,可用肥皂堵住,待停车后修理。 若非上述原因,应进一步检查发动机壳体是否有裂纹,阻圈是否损坏,也要检查波纹补偿器泄孔是否漏。最后检查波纹补偿器盖的排气阀是否失效,如失效应更换。