船舶管路丝扣金属软管选型

丝扣金属软管在船舶管道系统内主要应用于管路介质为油于淡水管道与设备之间的连接，能够补偿一定的相对转移，起到减震降噪的效果，如果选型错误，会导致软管的损坏带来管路泄露甚至设备故障等问题，下面上海松夏带您一起了解船舶管路丝扣金属软管选型。

选择丝扣金属软管时需要正确选定管径、连接方式、工作压力、温度调节、小弯曲半径和软管长度等参数。

1、软管的管径、连接方式和工作压力都要根据管道系统的要求来确定，一般情况下不会出现问题。在选择软管的设计压力时，应该考虑到系统的工作压力，并且不要选得过高。因为随着软管承压能力的提高，其弯曲能力反而会大大降低。

2、温度调节及小半径对产品来说是固定的，由厂家给出。

3、我们常常出问题的是金属软管长度的挑选，软管过长会引起失调，大流阻，以及附带的机械损伤及振动问题，软管太短可能达不到补偿、减少清除噪声等目的，还会造成弯曲应力太大，影响寿命。以下仅就船舶管路中常用的两种典型的软管长度的挑选进行讲解。

1）轴向位移补偿。

我们往往以为是软管接头就必定可以随意伸缩和弯曲，可事实上金属软管自身不能进行轴向的拉申。我们可以通过进行轴向补偿量来选择合适的丝扣金属软管长度。注意：丝扣金属软管工作弯曲角应不大于其允许弯曲角，一般取30°-45°，丝扣金属软管弯曲半径大于其小弯曲半径，标准由生产生厂商提供。

2）径向位移补偿

丝扣金属软管在轴向的位移补偿，其长度取决于其设计弯曲半径和横着位移量大小。当丝扣金属软管长度和弯曲半径在一定的情况下，工作弯曲角越大，横着补偿量越大，但工作弯角低于45°。

以上就是船舶管路丝扣金属软管的选型介绍，相信您也了解到了，正确的选型能为您减少工作麻烦和损失。在这里上海松夏提醒大家，在实践应用时，设备的振动一般是繁杂的、综合性的，因此在选用金属软管时要结合设备的振动的具体情况充分考虑轴向及轴向所需的补偿量。