气动调节阀怎样维护？

气动调节阀应该如何维护呢，今天小编带大家来了解一下气动调节阀怎样维护的具体细节。

气动调节阀的梯形螺纹，阀杆螺母与支架之间的滚动部分，轴承部分，齿轮与齿轮齿条之间的齿合部分，以及其它配合部分，都需要有良好的润化条件，以减少部件之间的磨擦，防止严重磨损。气动调节阀部分零件专门配有油标或油嘴。如果在运行中损坏或遗失，应该及时维修，油路要畅通。润滑部位应根据具体情况定期给油。常常启动的高温阀门应每周至一个月给油一次。对于不经常打开、温度偏低的闸阀，给油周期可以适当长一些。

气动调节阀以压缩空气为动力源，以气缸为执行机构，通过阀门定位器、转换器、电磁阀、单向阀、储气罐、气体过滤器等附件驱动闸阀，接收工业自动控制系统的控制信号，完成管道介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的调整。气动控制阀的特点是控制简单，响应迅速，无需额外的防爆措施。

润滑剂包含黄油、机油、二硫键、石墨等。高温气缸不适合机油和黄油，会因高温融化而流失。而是要注入二硫键和石墨粉。对于梯形螺纹、齿轮等需要润化的暴露部位，如果使用黄油等油脂，很容易被灰尘污染。但如果用二硫键和石墨粉润化，就不易沾染尘土，润化效果比黄油好很多。石墨粉不好直接擦抹，可以用少量油或水调成糊状。封闭的旋塞阀需要在规定时间加满油，不然容易损坏泄漏。