上海松夏补偿器防腐蚀的方法

上海松夏补偿器防腐蚀的方法
补偿器又称地下补偿器，主要用于直埋线的轴向补偿，其弯曲性能好，所以没有考虑路面下沉的影响。使用时需要注意的是，补偿器要求在两个固定支架之间只设置一个波纹补偿器，其补偿器对支架力的计算与单波纹补偿器对支架力的计算相同，补偿器在道路上实现了自由补偿和设置简单等特征，因此受到工程设计和设置用户的欢迎。波纹补偿器生产企业分析了波纹补偿器故障的原因，发现运行中的故障主要表现为腐蚀泄漏和不稳定变形，其中腐蚀故障较多。 通过对腐蚀的解剖分析可以看出，腐蚀故障通常分为点腐蚀穿孔和应力腐蚀裂纹，其中氯离子应力腐蚀裂纹约占腐蚀故障整体的95%。所以，正确地选择材料和结构，合理地设计波形参数、疲劳寿命、安装质量等，可大大提高波纹补偿器的可靠性。设计上，应该考虑的稳定性，预防失稳。数据显示，补偿取决于其疲劳寿命。疲劳寿命越高，单波补偿越少。为了降低成本，增加单波补偿，允许疲劳寿命越低，位移引起的子午向弯曲应力越大，综合应力越高，稳定性大大降低。在设计允许寿命较低的情况下，不仅子午向综合应力较高，而且环向应力也较高，使局部很快进入塑性变形，造成不稳定而失效。 除了设计，波纹补偿器的材料选择也非常重要。在材料选择上，不仅要考虑工质、工作温度、外部环境，还要考虑应力腐蚀的可能性、水处理剂、道路清洗剂等因素对材料的影响。在此基础上，结合材料、成型和材料的性能价格比，选择符合条件和实用的波纹补偿器材料。